é chiaro che il raffreddamento ad acqua è meglio di quello ad aria, sopratutto se in gioco ci sono potenze elevate, su questo credo siamo tutti d'accordo, è altrettanto chiaro che sul boxer questo intervento è un'operazione di marketing in quanto l'architettura del motore non permetterà comunque il raggiungimento di potenze elevate (tipo MTS) quindi?

Ugocon ha scritto:

Last but not least hai voglia a dire che non scalda: stai tre minuti fermo in folle al minimo magari d'estate e vedi i famosi attributi che manco lessano: sublimano!!!

Ugo ovviamente stai parlando di Harley vero? Ti posso garantire che il boxer BMW è il motore che scada meno in assoluto, anche in piena estate il calore del motore non si sente e gli attrubuti stanno belli freschi, ma l'hai almeno provata?

Se la BMW non lessa... sarà vero!
Probabilmente perché il calore sale verticalmente da cilindri che sono sporgenti quindi non direttamente sotto gli attributi, come le Harley...
No, non ci sono mai salito sopra per due motivi:
- Sono basso e le endurone non fanno per me
- Mi sta troooopo sulle balle!!!

Infine siamo arrivati al dunque....

Percepisco, soprattutto dall'intervento di Drago che alcuni di voi intendono la moto come una cosa "immutabile", i bei vecchi tempi andati, il romanticismo del motore che perde olio... (esagero, naturalmente... )

Direi che quest'atteggiamento del "si stava meglio quando si stava peggio" è comune quando si avanza con gli anni...
Ecco perché vediamo panzoni ridicoli con la treccia bianca e i tatuaggi che si ostinano a comprare le "good ol' Harleys"
Così come vediamo trasmissioni con target 50 e più anni tipo "I migliori anni" che ripropongono personaggi mummificati altrimenti dimenticati e immobili su performance di trentanni fa quando i cinquantenni erano ventenni...

Io mi sono detto: ma perché devo diventare così???

Io voglio essere al passo coi tempi, non voglio fare e pensare cose da "vecchio", e quindi vedo con favore tutte le evoluzioni.
Io non dico che i giovani d'oggi sono peggio di quando lo eravamo noi, sono solo diversi, ma neanche tanto.
Io non dico che le moto devono mantenere le stesse soluzioni tecnologiche, ma che possono mantenere lo stesso stile ma con soluzioni nuove.
E mi ritengo un motociclista moderno, non attaccato alle dame e cavalieri!!!

L'Harley passerà inevitabilmente al raffreddamento a liquido e la compreranno lo stesso, anche i panzoni tatuati, perché manterrà lo stesso stile.

Perché andare in moto è bello per il vento, il senso di libertà, il freddo e il caldo, la sensazione di dominio del mezzo e la grande goduria di fare le curve...
E non me ne frega una mazza se il motore è ad acqua (Wow! premio Nobel a chi lo inventa... ) o ad aria basta che mi faccia andare ...

Ovviamente padroni di attaccarvi ad un mondo che, ripeto, inevitabilmente passerà.
E soffrirete di più quando sarà passato...

Look ahead e apprezzate il cambiamento (purché non faccia danno, è sottinteso...)

Il mio consiglio di inizio anno!
Fatene quel che volete, naturalmente...

Drago, siamo obsoleti, sigh....

Ugocorn, se la mettiasmo "DOBBIAMO STARE AL PASSO CON I TEMPI" tutti i motori a scoppio sono obsoleti, utilizzano tutti una tecnologia vecchia di piu' di cento anno, e' dalla fine dell'ottocento che un motore prevede 1-2-3-4-6-8-10-12 e piu' pezzi di ferro che vanno su e giu' per produrre potenza e quindi movimento.La tua analisi e' coerente ma non e' da tutti condivisibile. Allora io sostengo che dobbiamo tutti , o dovremo tutti passare al motore elettrico, ma io vivo nel 2012, e mi piace scegliere tra l'attuale offerta, il futuro..... beh , se e' quello che si sta profilando ora siamo conciati davvero male.

Viva l'elettrico!
E' assolutamente il motore migliore che esista, quello con il rendimento più alto, quello che fornisce coppia da zero giri, quello leggero che non richiede frizione o cambio (quest'ultimo dipende,...), quello che abbassa le masse e il baricentro...
Viva l'elettrico...
...ma...
ancora non è pienamente fruibile perché il problema dell'alimentazione è ancora lungi dall'essere superato, pur se con grandi miglioramenti rispetto al passato.
Confesso che ero stato tentato di acquistare un Vectrix qualche anno fa... ma il prezzo elevatissimo e le difficoltà pratiche mi hanno fatto desistere!
Poi la Vectrix ha pure chiuso i battenti....

Quando sarà fruibile io non ho alcuna remora ad avere un veicolo elettrico.

Fabry, hai ragione, niente di nuovo sotto il sole; i motori sono raffreddati ad aria e ad acqua da più di un secolo...
L'evoluzione è intesa come un reale progresso tecnologico e funzionale (come l'elettrico di cui sopra) o come cambiamenti ineluttabili dovuti alle condizioni al contorno (come il raffreddamento a liquido per superare le normative anti inquinamento).

Sull'evoluzione storica (ma c'è poi stata???) del motore endotermico potremmo aprire altre discussioni, molto interessanti...