Benvenuti sulle pagine di Passioneperlamoto Italia, ovvero un gruppo di amici accomunati da una unica grande passione: La Moto.
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oliviero
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revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Sab Nov 03 2012, 13:00
Il mono della mia gtr, giunto a km 37.000 dava ormai segni di stanchezza. Siccome avevo sentito dire che è un modello non rigenerabile, prima di procedere all'acquisto del nuovo (circa E. 1.000,00 affraid ) , ho preferito farlo visionare da uno specialista di sospensioni. Morale della favola: con circa E. 100,00 lo ha rigenerato e vi ha installato una valvola per l'azoto. Oggi provato e va come quando era nuovo, se non meglio.
Se a qualcuno dovesse interessare posso mandare per mp l'indirizzo di chi mi ha fatto il lavoro.
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intermot
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Sab Nov 03 2012, 13:21
GrazieOliviero,ottima notizia....
Come vá dalle parti tue tutto ok?
A presto in strada...... cheers
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Sab Nov 03 2012, 18:36
Benissimo! una soluzione notevole!

Franco
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Fabry
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Sab Nov 03 2012, 21:03
1000 euro per il mono originale è un furto se si pensa che con poco di più (e in alcuni casi anche risparmiando) ci si porta a casa mono di tutt'altra qualità.
Comunque il tuo post dimostra per l'ennesima volta che tutti i mono sono rigenerabili; a patto di trovare brava gente e in gamba con la voglia di farlo.

Sembra che tu ne abbia davvero trovato uno
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MEF
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Dom Nov 04 2012, 11:17
per me non è una novità visto che da me esiste da anni un tecnico bravissimo che rigenera qaualsisi mono mspecialmente per i mototursisti con carico ecessivo e mi pare anche uno a Milano che non ricordo il nome .grazie
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maxe
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Dom Nov 04 2012, 11:56
vai oliviero mandaci l'indirizzo è sempre utile cheers
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SENECA
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Dom Nov 04 2012, 15:27
Ottimo Oliviero, gran bella notizia...
Direi che puoi tranquillamente postare l'indirizzo dell'azienda,certe informazioni vanno pubblicizzate Razz Razz
Anzi,se ne hai voglia qualche particolare in più su come e quando hai fatto rigenerare il mono mi piacerebbe conoscerla Wink

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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Dom Nov 04 2012, 17:24
L'azienda è Mototekna dei fratelli Dallera e si trova nella provincia di Brescia. Salva non so darti ulteriori notizie se non che il nominativo mi è stato dato da un motociclista con un vecchio r1200 gs che era rimasto entusiasta dell'intervento che gli avevano fatto all'ammortizzatore posteriore. Io mi sono limitato a smontare il mono (20 minuti di lavoro circa e meglio se eseguito in due persone) ed a spedirglielo dopo averli contattati telefonicamente (0308980297). Dopo circa 10 giorni me lo hanno rispedito. L'unica cosa che ora si nota è una valvola sulla parte superiore del mono ed una leggera fresatura su parte della ghiera su cui appoggia la molla (necessaria per l'alloggiamento della valvola).
Per le successive rigenerazioni, essendo già stata installata la valvola per l'azoto, credo il lavoro sarà ancora più semplice e meno dispendioso.
L'ho riprovata oggi e va davvero bene. Ora tocca alla forcella ma mi rivolgerò ad un esperto delle mie parti portandogli tutta la moto poichè il relativo smontaggio e rimontaggio per me sarebbe troppo complesso.
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maxe
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Lun Nov 05 2012, 21:15
la spesa?
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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Lun Nov 05 2012, 21:33
L'ho scritto sopra: circa E. 100,00 più spese spedizione. Wink
rf 70
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mar Nov 06 2012, 17:57
ne approfitto. quanti hanno gia sostituito o rigenerato il mono? e dopo quanti km? io sono a 27mila e mi sembra che abbia gia cominciato a cedere possibile? Question
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mar Nov 06 2012, 19:13
Cedere nel senso che frenato tutto non risponde a dovere?
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Fabry
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mar Nov 06 2012, 20:32
Di solito una sospensione è da revisionare quando questa non ammortizza più il lavoro della molla. Ovvero quando la guida diventa poco confortevole e/o ballerina.
Non esiste un chilometraggio preciso che indichi la revisione di una sospensione in quanto questa è influenzata enormemente dal come i chilometri sono stati percorsi (un turno in pista equivale forse a una settimana di montagna e a un mese di autostrada ) e quindi la soglia massima di tolleranza la dobbiamo decidere più o meno noi.

Personalmente l'unico mono che ho sostituito è stato quello dell'attuale FJR in quanto gravemente malato, per tutti gli altri non è mai stato necessario alcuna revisione anche dopo i 100mila.
Con questo non voglio certo dire che sia sbagliato farli revisionare,anzi, ma solo che spesso la soglia di tolleranza che gli diamo risulta veramente troppo bassa. Magari più dettata da letture in internet che da reali necessità personali.

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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mar Nov 06 2012, 21:41
Dico la mia. Premesso che sulla gtr ho sempre viaggiato da solo (70 kg circa) e qualche volta con le borse piene (circa 15 kg), intorno ai 31/32.000 km. mi sono accorto che l'idraulica non era più la stessa. Dopo altri 4/5.000 ho deciso di intervenire.
Oggi ho fatto anche le forcelle:sostituzione oli e paraoli ed altre E. 100,00.
E posso dire di essere veramente al verde! Sad
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Fabry
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mar Nov 06 2012, 21:48
Una cosa è certa, il meccanico che ti ha fatto i lavori è veramente onesto ... e a questi prezzi sarebbe un peccato girare con sospensioni che non convincono più del tutto Wink
rf 70
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mer Nov 07 2012, 13:16
Be, per me a cominciato ora ad essere meno precisa .se indurisco il precarico o diventa troppo dura o rimane un po moscetta,anche agendo sull'estensione il risultato non cambia.
Bisogna anche dire ,che io sono 100Kg e mia moglie 65 e i km sono tutti in due
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Fabry
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mer Nov 07 2012, 14:41
Per tanti versi è una spesa folle, ma un mono after market con molla dedicata al proprio peso non ha eguali. Ci hai mai pensato Question Wink
rf 70
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mer Nov 07 2012, 15:51
si, a dire il vero ho sempre sostituito i mono orig. con ohlins e sembrava di aver cambiato moto . a questo giro mi scoccia un po perche forse l'anno pros.cambio moto e lasciargli un ohlins mi sembra un regalone.
ma se cambio idea un ohlins è garantito
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Fabry
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Mer Nov 07 2012, 20:16
Si,sarebbe un regalone , ma solo se avesse ,più o meno,il tuo stesso peso,se no...avrebbe si un mono di alta fattura ma con una molla non idonea a lui . Sai che "fregatura"




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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Gio Apr 03 2014, 22:28
Riesumo il post per dire che dopo 14.000 km, avendo notato un leggerissimo decadimento dell'idraulica, ho deciso di revisionare di nuovo il mono facendo aggiungere la bomboletta separata dell'azoto e la possibilità della regolazione in compressione Domenica rimonto il tutto e posterò le impressioni. Se ci sarà un miglioramento tangibile i soldi, neanche molti, saranno stati ben spesi. Visto che la money non mi avanza, con la differenza di spesa per montare un aftermarket con le palle (che certamente resterà superiore), mi ci esce gran parte del giro della Transilvania a giugno. drunken 
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Willer
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Ven Apr 04 2014, 13:41
Ciao, metti poi una foto,mi hai incuriosito

Ps. Eh si, la Transilvania merita)
Ma con che moto ci andrai?  lol! 
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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Ven Apr 04 2014, 19:08
Ok Claudio, allora quando verrai in Abruzzo mi darai qualche dritta. Vado con la gw: con il caldo, la possibilità di viaggiare in jeans (so che non si dovrebbe), casco jet, oltre alla possibilità di ascoltare la musica me la fà preferire al gtr. Per le foto, ci proverò. Comunque, avendolo visto, ti posso anticipare che in cima al mono viene applicata una valvola dalla quale parte un tubo in treccia di circa 30 cm al quale va collegata la bomboletta dell'azoto con il registro della compressione. Volevo dire che il sospensionista mi ha comunque confermato che il mono del gtr è un buon mono e che non è proprio a emulsione: nel senso che all'interno olio e azoto hanno serbatoi separati. Comunque, con la modifica il comportamento dovrebbe migliorare non solo o tanto per la possibilità della regolazione in compressione, quanto per il fatto che aumentando la quantità di olio all'interno (poichè mi sembra che venga eliminato il separatore con l'azoto che verrà ospitato appunto nella bomboletta a parte) questo determinerà un migliore ammortizzamento e si riscalderà meno mantenendo le prestazioni invariate più a lungo. Non so se sono stato chiaro am questo è quello che ho capito. Staremo a vedere.  
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oliviero
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Ven Apr 04 2014, 19:27
Dimenticavo: se decideste di fare la modifica, è importante che prima che il mono venga richiuso e che vengano strette le viti di collegamento tra tubo e bomboletta dell'azoto e mono stesso, misuriate la lunghezza del tubo, nel senso che deve consentirvi di alloggiare la bomboletta nel punto desiderato. Io ho rimontato provvisoriamente il mono con i tubi lenti, dopo essermi fatto un'idea approssimativa della lunghezza del tubo, ed ho fatto le mie prove. La bomboletta verrà alloggiata con delle fascette in plastica a destra, nella parte interna, all'altezza tra la borsa e la fiancatina di plastica nera che le sta davanti.
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Willer
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Ven Apr 04 2014, 20:16
Grazie per la spiegazione  Very Happy 
Quando ci vedremo parleremo della terra del Dracula Laughing 
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max6112
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

il Ven Apr 04 2014, 22:33
Willer ha scritto:Grazie per la spiegazione  Very Happy 
Quando ci vedremo parleremo della terra del Dracula Laughing 
 magari in due possiamo dirti qualche cosa di piu' Very Happy       
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Re: revisione mono: poca spesa tanta resa...

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