finalmente la capo nord si rifa il trucco http://www.motociclismo.it/aprilia-caponord-1200-altra-anteprima-moto-50883

Sembra bella ma non la trovi moolto simile alla Multistrada

Sbaglio o non ha il cavalletto centrale? Forse in una moto così, più turistica, ci voleva...
Comunque rimarrà un prodotto di nicchia.
Non conosco le prestazioni/caratteristiche ma contro la GS c'è poco da fare.
Non mi sembra particolarmente innovativa...

Appunto, ci sarà chi la vorrà...
Ma i numeri saranno piccoli comparati alla GS
A meno che questa non si metta in competizione con la Multistrada...
Ma anche lì, la vedo dura.
Aprilia non può vantare la fedeltà al marchio che hanno BMW, Ducati o Guzzi...
Guardate la RSV4: una moto al top, ma non ha il successo di vendita sperato.

AAAA! In quel senso, non avevo capito che ti riferivi al numero di vendite. Pensavo che la mettevi sul piano dell'uso (enduristico).... ok, ora ci sono

Si, si... dicevo le vendite!

mi sembra bella.

il segmento mi sembra più simile alla multistrada . non ho mai ben capito perchè l ' aprilia non riesca ad avere i numeri di vendite di altre marche . sono bellissime moto , ben fatte , evolute , però ... di aprilia ho avuto la pegaso , onesta e affidabile ed è sempre andata bene . la seconda è stata la tuono . un missile su due ruote . fantastica . anche qui affidabile ed è sempre andata bene ( taccio i consumi e le gomme che riduceva a brandelli ) ... auguro all ' aprilia con la nuova creatura più fortuna . secondo me la merita tutta ...

Concordo con te Oliver,le Aprilia sono sempre state delle gran belle moto, e lo sono tutt'ora.
Però questa,vista lateralmente e nell'unica foto che ho trovato ,non mi ha del tutto convinto. Se penso che dovrà vedersela con la riuscitissima Multistrada ...

Detto questo,se la ciclistica e il motore sono quelli della Dorsoduro (ovviamente con i cambiamenti del caso) da guidare sarà bellissima.

Ps: in Aprilia però stanno peccando un pò di innovazione nel design, quel "musetto della RSV4" lo stanno mettendo dappertutto

La Dorsoduro credo sia il modello di maggior successo: una moto intelligente, bella, prestazionale, semplice.
Altra buona mossa è stata quella di uscire con un 750 laddove la concorrente, lHypermotard, era 1100, pesante, impegnativa, alla fine meno divertente.
Ma al di la di questa, il marketing Aprilia non mi sembra che faccia grandi exploit...
Guardate la Shiver.
In altro mio post l'ho definita una rarità!
Un bicilindirico onesto con il ride by wire (una delle prime) che non ha MAI risolto problemi di on-off e che mi fanno pagare... 9.600 euro!
E' chiaro che se la compra solo uno che si vuole fare male!
E la Mana???
Grande proposta tecnologica, ottimo cambio automatico, capiente bauletto ricavato nel "falso" serbatoio...a 10.300 euro.
Beh, è unica, direte voi...
Lo era, dico io, perché è uscita la Honda NC700X a soli 7.590 euro.
Anche se la Honda è un 670cc e la MANAun 836 cc, la differenza mi pare notevole, anche perché non stiamo parlando di moto prestazionali...

Le moto italiane sono indubitabilmente piu' belle di tutte o quasi tutte le altre moto che si costruiscono al mondo, e se una cosa e' piu' bella costa di piu'. La Mana vendera' anche poco, colpa di noi acquirenti o merito di noi acquirenti molto attenti al rapporto prezzo qualita', ma la MANA e' comunque bella , la honda e' veramente orribile e con accessori e qualita' dei componenti non paragonabile all'italiana.
Confrontate una 1198 o una Panigale con un BMW 1000 RR, o con qualunque sportiva jap ,e ditemi quale e' la piu' bella, oppure un MV AGUSTA, oppure una Brutale con le naked jap, e ancora , ( qua' sono di parte) una Multistrada con le endurone jap, ed anche , (forse Flavio non sara' d'accordo,)con una GS (moto comunque diversa), oppure la tuono con altre naked jap, potrei andare avanti all'infinito.
Ho l'impressione che la spinta delle case motociclistiche jap si stia esaurendo, carenza di idee, molta rigidita' progettuale e probabilmente uno jen intoccabile. La bmw, che solo 7 anni fa era non piu' del 3% del mercato sta bastonando le moto gialle in modo tremendo, le case italiane Ducati, Aprilia, MV, ed anche un poco la Guzzi con la NTX , STANNO proponendosi con modelli piu' belli dei jap ed anche consentitemi migliori, ai jap resta una miglior affidabilita', ancora per poco.

Porca miseria, scusate sono andato OT.