Ci sarà una moto più affidabile del nostro GTR 1400

madmax ha scritto:

Ahhhh ecco perchè dicono che ai bassi non tira bisogna solo saper aspettare

poi giù di brutto brutto lol!

no, no, Mad, tu devi avere delle informazioni sbagliate Very Happy

ai bassi tira, eccome se tira, vallo a chiedere ai nani se gli tira o no Very Happy

. Numero di messaggi: 415 Età: 59 Data d'iscrizione: 07.10.11

Raga non vi sembra d'essere un pochino fuori strada,

ho conosciuto un tipo che aveva la prima versione del vfr 750 honda, 120.000 km senza cambiare neppure la frizione, boh, sara' vero?

enrico ha scritto:

ho conosciuto un tipo che aveva la prima versione del vfr 750 honda, 120.000 km senza cambiare neppure la frizione, boh, sara' vero?

penso proprio di si . sulle jap non ho mai avuto la benchè minima grana ... non ho mai raggiunto chilometraggi così elevati con la stessa moto ma ci sono sempre andato vicino ... senza mai fare nulla se non le manutenzioni ordinarie ... max la trasmissine finale sulla fireblade 1000 rr ...

Prima di acquistare il GTR mi sono documentato un pò anche sulla FJR e sulla PAN EUROPEAN 1300, ci sono moto di entrambi i modelli che questi chilometraggi li hanno superati di un bel pò senza grossi problemi!

Io ho difficoltà a credere che tutte (o quasi) le moto moderne non possano raggiungere elevati chilometraggi...
La sfiga è sempre dietro l'angolo, certo, ma credo che ormai con i processi produttivi e le tecnologie attuali non ci siano più problemi di durata.

E poi che vuol dire senza problemi?

La frizione non mi sembra un problema a 70.000 km, a 10.000 sì...

Rifare i dischi freno a 50.000 km ci può stare...

Cambiare la catena primaria a 50.000 pure...

Ripeto, se la moto è sfigata non ci si può fare nulla, ma in genere dovrebbe essere solo manutenzione dovuta a normale e ragionevole usura.

enrico ha scritto:

ho conosciuto un tipo che aveva la prima versione del vfr 750 honda, 120.000 km senza cambiare neppure la frizione, boh, sara' vero?

Bhè, la mia FJR è quasi a quel chilometraggio e l'unica cosa che ho sostituito sono i dischi freni, la catena di distribuzione con il suo relativo tendicatena.

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Non è tanto la moto, ma è l'andare in moto.

Ultima modifica di max6112 il Lun Nov 07, 2011 2:59 pm, modificato 1 volta

MGvalerio ha scritto:

Raga non vi sembra d'essere un pochino fuori strada,

non te la prendere valerio,sai che i motociclisti in gruppo sono tutti un po' burloni,qui il gruppo del forum non é da meno, se scherza e si va fuori tema solo per due risate senno sai che due maroni Twisted Evil

enrico ha scritto:

ho conosciuto un tipo che aveva la prima versione del vfr 750 honda, 120.000 km senza cambiare neppure la frizione, boh, sara' vero?

mio amico ha un honda transalp con 150.000 km sostituito catena,corona e pignone e dischi freno il resto ancora tutto originale