2010-2011 esatto....io pensavo che la chiave piccola(nell immagine a sx) fosse sostitutiva alla grande e invece mi sbagliavo.....se invece quella a sx e' quella di emergenza allora non ci avevo capito niente

la mia miltistrada se perdo la key pass, ha un codice segreto memorizzato , per cui , se conosco il codice , parte lo stesso.

Penso che noi italiani, quando vogliamo, abbiamo una marcia in piu'.

questa del codice mi sembra una cosa intelligente ed acuta

Sinceramente trovo questo sistema del transponder ancora non affinato e veramente poco pratico. Un chavone enorme da attivare e da girare, chiave diversa per le borse, ulteriore chiave diversa per il bauletto. Chiavone da estrarre per la benzina o per il sottosella. Transponder di riserva diverso da quello principali ( per gli ltimi modelli)
Veramente tutto "troppo"

non capisco tutte queste chiavi . ne ho una per tutto . in quanto al chiavone lo lascio sempre sul cruscotto . ( mi piace il termine " chiavone " mi ricorda i bei tempi ) ...

Oliver...bei tempi o vecchi tempi Saranno mica i tempi del buon gatto silvestro, il nemico giurato di titti... quello che gli sembrava di vedere gatti ovunque

sara' ma con la mia chiavetta del Bmw aprivo veramente tutto e mi sentivo tranquillo. O era nella fessura o non si partiva. Se la dimentichi sul bauletto non parti. Le pile non si scaricavano e se avevi bisogno di un doppione andavi dal ferramenta.
Dici che sto invecchiandi?

nmg da un lato ti dò ragione perchè anche a me la chiavetta dava più confidenza però , dobbiamo adeguarci ...