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 segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)

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AutoreMessaggio
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Moto: gtr 1400
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MessaggioOggetto: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 11:27 am

Il 16 di agosto mentre ero in viaggio per il trentino(passi stupendi e paesaggi indimenticabili), improvvisamente mi appare sul cruscotto la dicitura FI, io essendo di firenze la prima cosa che ho pensato(guarda bellina la sigla di firenze)! (babbeo) Sleep . non è più successo.

chiamo il conce ,mi dice che potrebbe essere un contatto o la batteria con i cavi lenti. domanda e capitato a qualcuno?sapete di cosa si tratta?grazie!
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madmax
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 11:34 am

Il manuale non dice nulla? A me non è mai capitato
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 11:36 am

Neanche a me, hai controllato se effettivamente erano lenti i morsetti della batteria?
Perchè se erano lenti allora il conce aveva ragione.
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 11:50 am

eh,gli darò un'occhiata !ma i morsetti della batteria o danno problemi oppure no,cioè i falsi contatti poi si ripetono,difficile che lo faccia una volta e fine.non vorrei fosse più roba elettronica centraline o roba simile,comunque non ho avuto nessun tipo di problema spegnimenti o roba strana. scratch
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 12:15 pm

Credo che detto segnali ..FI.. avverta lampeggiando per segnalare che il sistema immobilizer è stato attivato.Hai avuto un piccolo problema di riconosci mento tra l'antenna e la chiave.
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max6112
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 1:12 pm

scusate ma FI non vuol dire fuel iniection? e se non sbaglio i falsi contatti alla batteria fanno si che il regolatore di tensione abbia qualche sbalzo di tensione che puo dare l'avviso di qualche anomalia che non esiste,infatti si sara' acceso per un momento e basta senza che la moto dia segno di non funzionamento di qualche cosa
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 1:33 pm

max6112 ha scritto:
scusate ma FI non vuol dire fuel iniection? e se non sbaglio i falsi contatti alla batteria fanno si che il regolatore di tensione abbia qualche sbalzo di tensione che puo dare l'avviso di qualche anomalia che non esiste,infatti si sara' acceso per un momento e basta senza che la moto dia segno di non funzionamento di qualche cosa


Ricordavo non bene detta sigla... max6112 a dato il gisto contributo.Andate a pagina 52 (informazioni Generali)del Manuale Uso e manutenzione KAWASAKI.
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 1:44 pm

no,no,nessun problema di tutto ciò,ero in autostrada ai 120 e mi è apparsa questa sigla per un 5 secondi
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enrico
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 10:45 pm

allora non e' solo bmw ad avere qualche piccolo problema, ahahahah
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 10:48 pm

enrico ha scritto:
allora non e' solo bmw ad avere qualche piccolo problema, ahahahah
è per eliminare la monotonia hahaha Very Happy
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madmax
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 10:51 pm

Si un po' per tutti non fa male a nessuno lol!
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 10:55 pm

a buon intenditor hahahahaha
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Ven Set 09, 2011 11:11 pm

enrico ha scritto:
allora non e' solo bmw ad avere qualche piccolo problema, ahahahah

No, ma magari (copiandole) cosi anche le altre tengono il mercato

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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Sab Set 10, 2011 2:36 pm

Problema risolto! la vite della massa vicino alla batteria era lenta,il conce aveva ragione
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enrico
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MessaggioOggetto: Re: segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)   Sab Set 10, 2011 5:23 pm

sono contento, d'altronde e' quasi impossibile che con la tecnologia attuale le moto possano avere problemi seri o irrisolvibili, do solito hanno piccoli problemi elettrici o di softwarw.Caxxo, nel giro di oggi con Flavio e Fileno mi si e' spenta la k 1300 s almeno 15 volte, in settimana entra in bmw per probabile rimappatura, porca pu..ana t
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segnali sospetti dal cruscotto (dicitura FI)

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