Per gli amanti della GoldWing, Motociclismo di agosto testa il rinnovato modello della Honda sulle strade americane.


L'anteprima dell'articolo con il video.

Dì la verità. Ti stai a arrapà peggio di me!

Su motorcycle.com (vd voce discussione generale del forum gwci) c'è la comparativa con la bmw k 1600 gtl. Chi conosce bene l'inglese e ci riassume le impressioni dei tester?

Anch'io sono arrapatissimo

Ho letto il test ed emerge chiaramente che è la stessa moto di prima con qualche migliorìa (esteticamente preferivo il modello "precedente").
Ma il succo del discorso è che presenta gli stessi difetti di questo: ultimo rapporto troppo corto e sospensioni che non digeriscono le asperità? Cose che per una moto del genere e con quello che costa trovo imperdonabili.
Detto questo, resta una gran moto, unica direi e questo la dice lunga sulla bontà del progetto iniziale.

Non l'ho ancora letto ma speravo che almeno i difetti di "gioventù" li avessero superati

Letto.
Boh pochine le info..... si parla di nuovo navigatore ed era ora visto che per 30k euri una schifezza antidiluviana era una vergogna.
Il look mi aggrada e anche l'aumentata capacità di carico.
Magari all'EICMA 11 sarà esposta poi andrò a farmi un giro dal ns. Presidente per provarla, non si sà mai che si ricordi anche di me

C'è uno del gwci che ha fama di essere uno smanettone che ha il modello precedente e l'ha provata. Ne è rimasto entusiasta soprattutto per il comportamento della forcella. Anzi, l'ha definita "un'altra moto".

Buono a sapersi..... "l'oggettino" desta in me sempre maggiore interesse

Salve a tutti
direi poche le novita',e' solo una leggera rinfrescata in attesa del nuovo modello.Le forcelle dalla prova non mi sembrano cambiate il tester se ne lamenta se non erro.Nuova forcella tutta un'altra moto? la sopensione e' secca e poco scorrevole anche se poi agli effetti ciocca nelle buche ( come se peccasse di scorrevolezza) la moto non si muove di un millimetro,almeno per come la guido io,l'arternativa e' il 1500 che e' molto morbida ma alle alte velocita' si va in gondola.Ho preovato una gw 1800 di un mio amico con forcelle e amm. posterirore holins,certo filtra molto meglio ma che costi ragazzi.Per quanto mi riguarda e' come su un binari non ho mai provato sentirla muoversi,certo il rumore e' fastidioso ma non pregiudica la guida,Poi a volerla dire tutta e' un mezzo che andrebbe usato come un'hd panorama e foto,e non fare il pirla come faccio io.E' nata x altri scopi e con una decina d'anni sulle spalle il 1800 si conferma come come massima tourer nel mercato motociclistico.
gp

Socio ...cosa dici... il 1800 si conferma come come massima tourer nel mercato motociclistico.
Ma se non ha ciò che il mio GTR 1400 avrà,guarda che optional.



Il Ciulatore.

Buone ferie GP ,

come sempre socio non ne azzecchi una in fatto d'accessori,come il tuo consiglio lo trovo

insoddisfacente o meglio non adatto alla mia tendenza,a me piace con questo grazie per il tuo consiglio ...


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Il Ciulatore

Su il volume e sentite le pedane strisciare sull'asfalto!!
La famosa "Tail of the Dragon" (la coda del drago), La US129 in North Carolina.
Hanno pure un sito

Certo farla con una Goldwing...