Per adesso, queste sospensioni, sono dedicate solo alla BMW GS 1200, in futuro chissà....

Poi a Settembre alle BMW GS 1200 ADV......

fantastico
la tecnologia e' inarrestabile
costeranno come un monolocale ma sono sicuramente favolose

Stupende, se ci fossero per la GTR le avrei già prese!

Mi pare che dovrebbe costare poco più di 3000 euro. Anche se non ne sono certo.
Considerando che io ho speso 1200 euro per il solo mono posteriore (ovviamente non "elettronico") non mi pare un costo elevato.

fabry ... ok che la moto che ho acquistato (la gtr ) costa un botto, ma 3000 eurini SONO un costo elevato ... poi che ci siano persone che li spendono volentieri per migliorare la propria moto, allora è un altro paio di maniche, ma 3000 eurI non sono pochi

Mi spiego meglio , se per un solo mono ci vogliono più di 1200 euro, 3000 euro per due mono top di gamma Ohlins con controllo elettrico dei registri più una centralina aggiuntiva, mi sembra un prezzo onesto.
Ovviamente in relazione al prezzo di un mono "normale" come lo è il mio.

Stiamo parlando di due mono Ohlins della serie TTX, non certo di articoli "normali" ai quali non si può rinunciare.
Poi è chiaro, anche una pinta di birra a 7 euro può ritenersi un prezzo alto

si e' vero che per quello che offrono il prezzo e' quasi proletario..

ma e' anche vero che se uno come me che ha una moto usata che varra' si e no 7000 euro spenderne 3000 ( 50% del valore ) per le sospensioni il conto e' presto fatto:
mi tengo quello che ho e vado avanti come 10 anni fa

che da un certo punto di vista non mi dispiace..

naturalmente chi pu' permetterselo fa bene a farlo..ha tutta la mia invidia

scusa fabry, probabilmente non mi sono spiegato bene ma il mio discorso l'ha sviscerato meglio frankie67, che quoto
sia chiaro che non intendo che "due mono Ohlins della serie TTX" non valgano 3000 euro, non ho le conoscenze per poterlo dire e quindi non lo direi mai ma che 3000 euro sono una bella cifra se pensi che alla stessa cifra ci acquisti una moto da usare come muletto o per farci dell'enduro o del trial solo per questo intendevo che il costo di 3000 euro sono una bella cifra raffrontato a quello che puoi acquistarci
infatti dopo ho scritto anche "poi che ci siano persone che li spendono volentieri per migliorare la propria moto, allora è un altro paio di maniche" intendendo che chi può spenderli e vuole spenderli (i 3000 euro per le sospensioni) allora non ci sono problemi
c'è chi compra una ferrari a 100.000 euro dicendo che è un affare (magari da listino costa 200.000 euro, quindi in effetti è un affare) ma non direi che ha speso poco

Pasquiz il pacchetto ESA BMW te lo fa pagare 1200 euro (comprende paramani, manopole riscaldate e un paio di altre cazzatine...)

comoda la gestione elettronica ma la qualità dei mono di primo equipaggiamento non è il massimo, sicuramente non paragonabili ad Ohlins....

quindi credo che 3000 euro sia un prezzo centrato (anche se in assoluto sono tanti..)

tra un pò dovrebbe uscire anche Wilbers con un sistema simile, forse costerà un pò meno...

Ma mi pare che sia già uscito....almeno per il GS c'è si chiama WESA per richiamare Wilbers + ESA e costa qualcosa meno o sbaglio