Anche questo articolo è firmato da Massimo Clarke dove spiega il funzionamento delle sospensioni BMW.
Buona lettura.

L'ho letto ora ora, commento: perchè BMW è sempre un passo avanti agli altri Ahhh è vero tutta questione di pubblicità a pagamento

madmax che la bmw sia all'avanguardia non lo discuto ma che questa tecnologia possa essere ancora instabile o mal studiata, solo chi la usa lo può dire ... per cui, comprati la muccona che poi ci dici come è ... i giappi dalla loro hanno una solidità e una concretezza che le mucche ancora sognano

La Ohlins è da prima del 2007 che sperimenta sulle moto le sospensioni elettroniche attive e in F1 esistevano già negli anni 90.
Si, non danno ancora miglioramenti e la BMW usa questo sistema per pura pubblicità. Un pò come fece con il servofreno che alla fine hanno dovuto togliere.
Il problema di BMW adesso è quello di credere che ogni cosa utilizzata nelle auto possa servire anche nelle moto.

Mah....
io credo che l'ESA basti e avanzi, staremo a vedere...