Dopo 2 treni messi di BT021 e 33.oookm fattoci,mi sono deciso a cambiare marca di pneumatici.
Questa mattina mi sono recato dal mio gommista,lui di primo acchito mi consigliava Z8 pirelli,ma ciò detto da willer,lo preso in considerazione ,pure ciò che ne pensava Palaroby .
Massimo dice con le Michelin vai sul sicuro,ed ho optato per Pilot Road 3 in settimana verranno montate,credo che mi abbia trattato bene il mio gommista ,per EURO 300 tutto compreso,ciò che non mi aspettavo i 290euro per le Angel,che nella stragrande maggioranza leggo sui Forum che il treno costi 260 euro tutto compreso.

Valerio.

Io ho già percorso 4000km con le pr3 e sono soddisfatto, le avevo pagate 240€ montate da Conficconi a Cervia.

Ho dato uno sguardo su Conficconi a Cervia ,spedite 290 euro Pilot Road 3,certamente al suo negozio fa un bel prezzo.
Valerio.

Settimana scorsa le ho montate anche io per 285 euro... il gommista mi ha detto di andare ad occhi chiusi che sono belle gomme. Purtroppo questo scorso fine settimana ho lavorato e non ho avuto modo di avere le prime impressioni, ma domenica prossima sarò sicuramente a far curve

Bene Astro77,vediamo se le nostre impressioni col limeranno, con detto treno,io ho una guida molto turistica con accenni di sparate, sempre nel rientro a casa.

Valerio.

ciao a tutti.
ma perche cambi le bt021?
non ti sei trovato bene?
poca aderenza, durano poco, vibrano,ricerca di un prezzo di acquisto piu conveniente?? chenneso' qualsiasi motivo..
oppure lo fai solo per sperimentare?

io ho preso la moto che gia' montava le bridgestone..il mio meccanico mi ha consigliato di continuare con quelle.. e seppure mi fidi di lui le ho rimesse perche' mi sono trovato bene...
e resto dell avviso che gomma che vince non si cambia..nel senso che se poi ne metto una coppia che non mi va mi tocca di tenermele fino alla fine..
l unico problema e' che dureranno solo 8mila km..ma per me e' gia uno spettacolo..piu di 5 mila non ne avevo mai fatti.
comunque resto sintonizzato per sentire le tue considerazioni sulle nuove gomme..

ciò che non mi aspettavo i 290euro per le Angel,che nella stragrande maggioranza leggo sui Forum che il treno costi 260 euro tutto compreso.

Valerio. [/quote]

Ciao Valerio, ti confermo ST Angel tutto compreso €. 255,00, le monto in settimana! io mi sono trovato bene con queste e quindi le rimonto, magari al prossiomo cambio se mi gira provo a cambiare anch'io!

Ciao frankie67
lo faccio per sperimentare,con dette BT 021 la GTR mai riscontrato alcun problema che rendessero la GTR con problemi da te citati.
Questo ultimo treno,sempre BT 021 ho anteriore con 13000km consumato perfettamente,con nessuna noi su strada disconnessa,il didietro con 11000km devo dire che è alla frutta,non posso più togliere le mani dai manubri perché si innescano delle belle oscillazioni,che fino agli 8000km non succedeva,con questo fa capire che per me è stato una grandissimo battistrada BT 021.
Ora dovrei andare al meglio con pr3,vedremo a detti chilometraggio.

Valerio.

grande Valerio

sei stato chiarissimo riguardo al comportamento degli pneus bridgestone..
adesso vado dal mio vate e gli chiedo informazioni..
ma so gia che ordinero' di nuovo le japan..
intanto aspetto le vostre impressioni..

Secondo me chi è rimasto "contento" della BT021 rimarrà entusiasta delle Michelin

Io con le bridgestone bt021 non mi trovo molto bene, ma ovvie ragioni (soldi)... porto loro alla frutta ma poi penso di cambiarle con le Angel.... ma mai piu' le bt come scarpette....

ciao rider

ok capito che non vi piacciono
nel pratico pero' riesci a dirmi il perche'

sotto la sella quali sensazioni sgradevoli hai dalle gomme?

io sotto al vecchio BMW ho montato dalle metzeler, alle pirelli, alle continental
e mi son sempre trovato bene come prestazioni.
l unica differenza la facevano i km percorsi, e di conseguenza la parte economica..

io del bt son contento: le trovo molto progressive a scendere in piega e quindi mi danno un bel feeling con l anteriore..la tenuta e' ottima anche quando spingi ( gratto tranquilamente le pedane a terra senza scompormi mai- quando piove mai avuto un incertezza)- il consumo del battistrada e' omogeneo ed in fine la durata non sarebbe male( potrei arrivare anche a 10 mila km se facessi meno il pirla).

questo non vuol dire che anche le altre non vadano bene
poi ognuno guida a suo modo e magari certi stili si adattano di piu ad una copertura o a un altra. se avessi la possibilita di provare e scegliere le monterei tutte e solo dopo deciderei il da farsi.
e invece ieri sera ho ordinato ancora bt..
devo fare il tagliando dei 30000 km. mi sa che tra gomme e il resto mi piglio un legnata!!
torno a lavorare
ciao

Frankie, tieni presente che Rider è l'uomo della pioggia e gira solo se fà acqua a catinelle, a lui servono gomme da bagnato e in questo momento le pr3 sono le uniche che gli possono dare soddisfazione!
I diversi pareri dipendono molto dallo stile di guida di ognuno di noi, io ho avuto belle sensazioni sia con le Z8 che con le pr2 e pr3.
Ci sono anche pneumatici più performanti ma la durata...

Ivan

Io dico la mia: BT021 sensibilità pessima, scalinature all'anteriore, magra tenuta sul bagnato, sensazione sgradevoli di poca precisione in curva con discesa poco modulabile poi non ricordo ma passando a Michelin netto miglioramento della guidabilità con maggiora facilità e precisione in curva, maggiore leggerezza di comportamento della moto con consumo quasi uniforme anteriore e posteriore mediamente su due treni di km 10/11 mila chilometri.